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カローラクロスとLBXを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとLBXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LBX
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
1797 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA ガラスルーフ 360度カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグTCナビ+バックモニター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレーオデディオ・バックカメラ付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G セーフティセンス・ICS Bモニター ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正8型ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    348.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正9型ディスプレイ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    319.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    493.5万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ・全方位・ETC2.0

    本体価格
    447.8万円

  • レクサス LBX リラックス 1オーナー 本革シート ナビ TV 全方位C ETC

    本体価格
    483.7万円

  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX リラックス 置く充電前後ドラレコTVキャンセラー

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX リラックス 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正フロアマット

    本体価格
    726.7万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD マークレビン モデリスタ アドバンスドD

    本体価格
    540万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

関東
493
299.9万円
関西
244
300.2万円
東海
277
296.6万円
北海道
55
336万円
九州
310
298.6万円
東北
111
306万円
北陸・甲信越
98
297.7万円
中国
136
301.7万円
四国
73
309.4万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
15
491.8万円
東海
6
503.7万円
北海道
2
573万円
九州
10
502.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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カローラクロスとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   レクサス  LBX
199.9万円345.9万円 新車時価格 420万円720万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 1490~1618
98~170 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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