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LBXとEX30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ボルボ  EX30
VS
339.9万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 245万円538万円
EX30の相場表を見る
132 中古車掲載台数 73
  • レクサス LBX エレガント ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/スマートキー/LEDライト/記録簿

    本体価格
    430万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 9.8インチオーディオナビ パノラミックビューモニター 前後ソナー 前後ドラレコ 純正19AW Lexus Safety System+ シート/ステアリングヒーター パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    552万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 禁煙車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター シートメモリー ETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX リラックス 全方位カメラ Lexus Safety System+ HUD

    本体価格
    548.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 1オーナー・サドルタン本革シート・ナビ・TV・前後ドラレコ・シートヒーター・電動シート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・パワーバックドア・メーカー保証継承

    本体価格
    433.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD マークレビンソンサウンド サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ワイヤレス充電 ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革シート ワンオーナー パノラマビュー

    本体価格
    587万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 禁煙車 パノラミックビューモニター 6MT 4WD 純正ナビ バックカメラ フロントカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    552.1万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 限定車 マークレビンソン ベージュインテリア 新品ブリッツ車高調 新品ワイトレ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 新車保証 ワンオーナー 禁煙車 イエローキャリバー F6ミッション

    本体価格
    798万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT フルレザーシート 純正ナビ フルセグTV レクサスセーフティプラス 全方位カメラ レッドキャリパー 寒冷地仕様 ツートンカラー

    本体価格
    625.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    480万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 

    本体価格
    388万円

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    388.9万円

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    483万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    483万円

関東
37
486.7万円
関西
29
481.6万円
東海
22
573.6万円
北海道
7
571.6万円
九州
18
496.6万円
東北
4
462.4万円
北陸・甲信越
8
517.9万円
中国
7
510.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
416.2万円
関西
11
393.7万円
東海
9
392.9万円
北海道
0
---
九州
9
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
423.5万円
中国
2
466.5万円
四国
0
---

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LBXとEX30のカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ボルボ  EX30
420万円756万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1490~1618 排気量(cc) ---
91~304 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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