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LBXと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
VS
338万円858万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 267.6万円398万円
600ハイブリッドの相場表を見る
148 中古車掲載台数 55
  • レクサス LBX リラックス レザ-シート パノラミックビュ- ヘッドアップディスプレイ アドバンスパーク レクサスセーフティ レーダ-クル-ズ ブラインドサイドモニタ- ハンドル・シートヒータ- ETC メーカ-ナビ

    本体価格
    472.3万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD マークレビンソンサウンド サドルタン本革シート アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア ワイヤレス充電 ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    435万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 純正DAナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    432.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    475万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス SafetySystem+/9.8インチDA/全方位カメラ/フルセグTV/BSM/本革シート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/カラーHUD/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    414.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 社外デジタルインナーミラー パドルシフト ディスプレイオーディオ 2.0ETC  ヘットアップディスプレイ

    本体価格
    539万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM HUD ETC パワーバックドア シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    416.4万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パノラミックビューモニター 9.8インチディスプレイオーディオ パワーバックドア 純正アルミホイール 4WD

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT モノグラムシート シートヒーター アップルアンドロイド対応 ナビシステム アダプティブクルコン 自動ハイビームLED 360度パーキングセンサー リアカメラ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    365.5万円

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    本体価格
    322万円

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    本体価格
    349.7万円

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    本体価格
    368万円

関東
47
484万円
関西
31
476.9万円
東海
23
542.2万円
北海道
9
564.3万円
九州
15
495.1万円
東北
6
469.3万円
北陸・甲信越
6
527.1万円
中国
9
490.2万円
四国
2
460.7万円
地域別台数
関東
31
360.3万円
関西
8
344.6万円
東海
11
335.9万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.3万円
中国
0
---
四国
1
368万円

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LBXと600ハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   フィアット  600ハイブリッド
420万円730万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1490~1618 排気量(cc) 1199
91~304 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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