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ノアとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 40万円215万円
ジェッタの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ノア 2.0 Z トヨタセーフティセンス/純正10.5型ディズプレイオーディオナビ/純正フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/レーダークルーズコントロール/ユニバーサルステップ シートヒーター

    本体価格
    321.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ 両側電動 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    68.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フルセグナビ バックモニター 片側電動スライドドア LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 片側電動スライドドア イージークローザー 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター ETC車載器 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全国1年保証付/

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 前後ドラレコ 純正8インチDA  バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII メモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 両側パワースライドドア スマートキー LEDヘットライト オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ユーポス1年保証付き ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ KENWOOD前後ドラレコ セーフティセンス パワースライドドア

    本体価格
    229.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
993
256.1万円
関西
545
254.2万円
東海
496
258.3万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.1万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
214万円
東海
2
119万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

ノアの中古車を探す

ジェッタの中古車を探す

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ノアとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  ジェッタ
267万円414.9万円 新車時価格 289万円380万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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