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ノアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシロッコの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
3039 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド 両側パワスラ ETC 走17万 検9/2

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 安全装置 ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ純正9ナビフリップダウン

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G サポカー シートヒーター バックモニター

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si リアモニター/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車検7年7月 両側電動スライドドア

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 新品タイヤ/DAナビ10インチ

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 後期型 TRDエアロ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ローダウン/WORKシーカーAW

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正フルセグナビ 黒革パワーシート

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    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

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    349.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCAクルーズHIDBソナー革

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI フルセグナビ 黒革 パドルシフト 保証付

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    90万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 前席シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 4人乗り/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    158.4万円

関東
886
244.7万円
関西
504
235万円
東海
397
267.2万円
北海道
173
220.4万円
九州
406
257万円
東北
232
234.3万円
北陸・甲信越
194
253.7万円
中国
148
266.5万円
四国
99
261.1万円
地域別台数
関東
20
116.1万円
関西
10
164.6万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
241.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
125.8万円
四国
0
---

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ノアとシロッコのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  シロッコ
267万円389万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1389~1984
98~170 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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