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ノアとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 43.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
3759 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正10インチメモリナビ 純正後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート

    本体価格
    313.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り 3列シート 左パワースライドドア 純正フルセグナビ Bluetooth接続対応 ETC2.0 LEDヘッドライト/フォグランプ 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 全塗装車両 車いす移動車 福祉車両

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・エマージェンシーブレーキ・ETC・電動格納ミラー・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si トヨタ認定中古車 7人乗り

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正9インチSDナビ 地デジ 前後ドラレコ 純正フリップダウンモニター ETC バックカメラ 左側パワースライドドア

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    159.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

関東
1069
258万円
関西
618
251万円
東海
551
258.2万円
北海道
171
245.5万円
九州
525
252.8万円
東北
273
247.3万円
北陸・甲信越
213
251.4万円
中国
237
256.3万円
四国
102
259.6万円
地域別台数
関東
1
43.8万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとパサートCCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フォルクスワーゲン  パサートCC
267万円414.9万円 新車時価格 495万円625万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 1984~3598
98~170 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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