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パッソとQ8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 374.1万円1050万円
Q8の相場表を見る
2486 中古車掲載台数 113
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ステアリングスイッチ チルトステアリング 前後ドライブレコーダー 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 新品タイ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ナビ TV ETC スマートキー 保証1年

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 衝突軽減ブレーキ 地デジTV スマートキー LEDヘッドライト 純正フロアマット アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/CD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー モデリスタ14AW リアスポ メモリーナビフルセグ バックカメラ ベンチシート ブレーキアシスト ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS 盗難防止 スマートキー ETC Tチェーン式

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
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    本体価格
    645.8万円

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    本体価格
    469.9万円

  • アウディ Q8 50 TDI quattro ブロンズエディション限定車                     S lineパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ B&O3Dサウンド    HDマトリクスLEDヘッドライト

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    622.3万円

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    本体価格
    826万円

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    本体価格
    948万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Forgiato 24インチホイール/S linePKG/ブラックスタイリングPKG/コンフォートアシスタンスPKG/B&O3Dサウンド/エアサス/パノラマサンルーフ/Rowenフロントスポイラー

    本体価格
    789.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ OP22インチAW Bang&Olufsen HDマトリクスLED 新車保証付き

    本体価格
    698万円

関東
619
74.7万円
関西
302
70.5万円
東海
302
71.7万円
北海道
180
81.6万円
九州
302
69.9万円
東北
312
77.3万円
北陸・甲信越
234
76万円
中国
153
75.4万円
四国
82
71.5万円
地域別台数
関東
31
720.7万円
関西
29
708.9万円
東海
19
637.9万円
北海道
6
545.6万円
九州
8
685.2万円
東北
4
618.3万円
北陸・甲信越
11
756.2万円
中国
4
782.8万円
四国
1
608万円

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パッソとQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q8
115万円191.3万円 新車時価格 992万円1365万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
996 排気量(cc) 2967~2994
69 最高出力(馬力) 272~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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