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パッソとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 21
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 12ヶ月走行無制限保証/ETC/ドラレコ/ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    142万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S プリクラッシュ アイドリングストップ バックモニター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 電動格納ミラー 盗難防止システム ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    30.4万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシストIII 純正SDナビ Bluetooth接続対応 全方位カメラ スマートキー 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ バックカメラ フルセグTV ビルトインETC2.0 ドラレコ スマートアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ステアリングスイッチ オートマチックハイビーム プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 社外ナビ 横滑り防止装置 Bluetooth ETC

    本体価格
    34.9万円

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    724.7万円

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    本体価格
    738万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/カーボンミラー/カーボンエンジカバー/キャリパーレッド/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/SONOSサウンドシステム

    本体価格
    695.9万円

関東
562
75.4万円
関西
233
72.6万円
東海
270
75.4万円
北海道
166
83.1万円
九州
293
73.6万円
東北
277
76.3万円
北陸・甲信越
212
80.6万円
中国
146
77.2万円
四国
86
72.4万円
地域別台数
関東
11
623.8万円
関西
1
619万円
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
561.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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パッソとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  RS Q3スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996 排気量(cc) 2480
69 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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