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パッソと4Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
VS
3.3万円181.7万円
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中古車相場 665.7万円1170.9万円
4Cの相場表を見る
2472 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 軽減ブレーキ/先進ライト/スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 1オーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth ETC アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー 禁煙車 電動格納ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー モデリスタ14AW リアスポ メモリーナビフルセグ バックカメラ ベンチシート ブレーキアシスト ヒルスタート 横滑り防止 アイドリングS 盗難防止 スマートキー ETC Tチェーン式

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車/スマートアシスト3/純正ナビ/TV/BT/CD再生/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC2.0/純正フロアマット/LEDヘッドライト/オートハイビーム/シートヒーター/パーキングセンサー/保証書

    本体価格
    127.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ 地デジテレビ Bluetooth ドライブレコーダー SD CD ベンチシート スマートキー スペアキー 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 一年保証付販売車

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビゲーション パノラミックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー/ドライブレコーダー/CD/ベンチシート/アクセル踏み間違い装置/衝突被害軽減ブレーキ/点検記録簿/スペアキー

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ HDDナビ・ワンセグ・HID・バックモニター・スマートキー・CD・イモビライザー・ワンオーナー

    本体価格
    36.8万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG 赤レザーシート FinSpeedワンオフAW Bilstein B16 PSS10車高調 Novitecカーボンエンジンカバー ヘッドライトカーボンフレーム KoshiGroupドライカーボンインテリア スポーツエキゾースト

    本体価格
    884万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    935万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーパッケージ スポーツPKG アルパインデジタルインナーミラー アルパインディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    713万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト レザースポーツPKG 赤革

    本体価格
    928万円

関東
617
74.7万円
関西
302
70.4万円
東海
298
72万円
北海道
178
81.7万円
九州
303
69.6万円
東北
311
78.1万円
北陸・甲信越
231
75.3万円
中国
151
75.8万円
四国
81
71.5万円
地域別台数
関東
8
920.8万円
関西
3
931.5万円
東海
5
892.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
713万円
四国
1
798.6万円

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パッソと4Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  4C
115万円191.3万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
996 排気量(cc) 1742
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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