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パッソとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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パッソとトナーレの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 315.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
2408 中古車掲載台数 84
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビバックカメラBluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ドライブレコーダー ETC ナビ HID キー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    86.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/スマートキー/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/ワンセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    126.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ /1オーナー・トヨタ認定車/走行約3.2万キロ/バッテリーチケット/クルマルクリーン/メモリーナビ・地デジ・Bトゥース/バックカメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LED・自動ハイビーム/スマートキー2個/オートAC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC バックカメラ ナビ オーディオ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙車 プラスHanaGパッケージ 走行46477キロ 純正SDナビTV バックカメラ Bluetoothスマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ベンチシート アイドリングストップ オートAC

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減&ETC&認定中古車&1年保証

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    544.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 革シート ハンドル&シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート 純正ナビ 360度カメラ ソナー ACC LED ETC ワイヤレス充電 アンドロイドオート USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

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    本体価格
    449万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    460.9万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
    386万円

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    本体価格
    550万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    480.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 

    本体価格
    528.8万円

関東
601
74.2万円
関西
300
70.8万円
東海
292
72.6万円
北海道
161
80.1万円
九州
290
70.9万円
東北
309
77.7万円
北陸・甲信越
226
76.6万円
中国
148
75.3万円
四国
81
72.9万円
地域別台数
関東
37
476.7万円
関西
10
517.7万円
東海
9
481.3万円
北海道
5
450.3万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
2
558万円

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パッソとトナーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  トナーレ
115万円191.3万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
996 排気量(cc) 1331~1468
69 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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