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パッソとB3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B3
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 138万円1930万円
B3の相場表を見る
2332 中古車掲載台数 43
  • トヨタ パッソ 1.0 X CDデッキ ETC キーレス フル装備

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビTV バックモニター CD BTオーディオ AUX接続 禁煙車 キーフリーシステム ETC 前後ドライブレコーダー オートエアコン スマートアシスト アイドリングストップ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ モーダS レンタUPBカメラプッシュスタートETCアイドリングストップ衝突軽減ブレーキ 店頭に車輛が無い場合がありますのでご来店

    本体価格
    応談

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ/TV/CD/SDカードオーディオ/ブルートゥースオーディオ/ガイドバックモニター/フォグランプ/スマートアシスト3/前後パーキングセンサー/スマートキー/プッシュボタンエンジンスタート/禁煙

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 プッシュスタート アイドリングストップ DVD再生 Bluetooth ETC ベンチシート ドアバイザー フロントフォグ 社外AW

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビバックモニター衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    1030万円

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    応談

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    本体価格
    549万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    473.3万円

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    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン サンルーフ/ニコル/アルピナブルー

    本体価格
    329万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
584
76.5万円
関西
256
72万円
東海
272
75万円
北海道
181
82.1万円
九州
301
73.1万円
東北
279
76.1万円
北陸・甲信越
220
80.4万円
中国
145
76万円
四国
94
72.5万円
地域別台数
関東
32
671.9万円
関西
5
1140.8万円
東海
2
1079万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
678万円
中国
1
---
四国
0
---

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パッソとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B3
115万円191.3万円 新車時価格 1229万円1258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
996 排気量(cc) 2993
69 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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