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パッソとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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パッソとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 687万円4180万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 28
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ テレビ キーレス ABS 記録簿 禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD ナビ フルセグ CD DVD BT レベライザー 電格ミラー 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 1年保証 SDナビ スマート

    本体価格
    37.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 特別仕様車/禁煙車/車検整備付き/ツートーンルーフ/スマートキー/フルセグTV/Bluetoothミュージック/ベンチシート

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD メモリーナビ MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD ワンオーナー/オートエアコン/電動格納ミラー/フォグライト

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避支援ブレーキ 7インチナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 マニュアルエアコン アイドリングストップ機能 電動格納式ドアミラー 全席パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 全方位カメラ ナビ ワンセグTV PUSHキーレス LEDライト ドラレコ

    本体価格
    90.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    2048万円

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    本体価格
    778万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル 6.0 4WD ファーストエディション 左ハンドル 純正カーボンエアロ

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 S 4WD D車 左ハンドル マリナーPKG

    本体価格
    1380万円

関東
562
75.9万円
関西
220
75.9万円
東海
297
74.6万円
北海道
139
80.8万円
九州
324
78.4万円
東北
260
79.6万円
北陸・甲信越
188
79.7万円
中国
166
76.2万円
四国
86
76.6万円
地域別台数
関東
15
1704.2万円
関西
5
2252.6万円
東海
5
2130万円
北海道
0
---
九州
2
1570万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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パッソとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
115万円191.3万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
996 排気量(cc) 3996
69 最高出力(馬力) 519~600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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