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パッソと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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パッソと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 48.8万円298万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
2313 中古車掲載台数 107
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ LEDヘッドライト スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ メモリーナビ・フルセグ・CD/DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー・フォグ

    本体価格
    35.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートキー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー 純正ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 検2年 自社 ローン 対応 純正オーディオ CD再生 ドライブレコーダー オートエアコン フロントフォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 夏冬タイヤ付き アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター 衝突安全ボディ DVD再生 キーレスエントリーシステム 電格ミラー スペアキー USB

    本体価格
    94万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 地デジTV スマートキープッシュスタート フルオートエアコン LEDヘッドライト バックモニター メモリナビ ナビTV 横滑り防止機能 エアバック ETC ABS 助手席エアバッグ 盗難防止機能

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    42.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    100.2万円

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    148万円

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    122.1万円

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    141.1万円

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    48.8万円

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    本体価格
    186.5万円

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    298万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    112.3万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ 安全ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    199.8万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.5万円
北陸・甲信越
224
79.8万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
48
150.7万円
関西
20
134万円
東海
21
123.3万円
北海道
0
---
九州
6
152.2万円
東北
8
146.6万円
北陸・甲信越
4
101万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズグランツアラー
115万円191.3万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69 最高出力(馬力) 136~192
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2313台、2シリーズグランツアラーの中古車は107台掲載しています。
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