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パッソとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   キャデラック  デ・ビル
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
2176 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ・ICS・CDチューナー・ドラレコ・ETC・LEDヘッドランプ・スマートキー・ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト・ナビ・バックカメラ・スマートキー・ドライブレコーダー・CD再生・オートリトラミラー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ アイドリングストップ・プッシュスタート

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純ナビ フルセグ 全方位 スマートアシスト

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ バックモニター

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ オートライト スマートアシスト スマートキー プッシュスタート Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 7インチナビ/パノラマモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/ハーフレザーシート/衝突回避支援ブレーキ/車線逸脱警報機能/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハイビームアシスト/シートヒーター

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター スマートアシストIII ドライブレコーダー クリアランスソナー ETC スマートキー

    本体価格
    105.8万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
560
76.4万円
関西
227
75.4万円
東海
274
78.9万円
北海道
143
79.4万円
九州
284
74.5万円
東北
257
78.5万円
北陸・甲信越
199
81万円
中国
155
76.5万円
四国
77
70.3万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   キャデラック  デ・ビル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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