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パッソとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   シボレー  エクスプレス
VS
4.9万円180.4万円
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中古車相場 188万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
2198 中古車掲載台数 44
  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC キーレス AUX付CDデッキ ドアバイザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD スマアシ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・CD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ メモリナビ. フルセグ CD キーレス

    本体価格
    17.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減・ドラレコ・ETC・ナビ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 保証書/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 社

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    90万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X スマートアシスト CDラジオ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 360度カメラ映像ナビTVBカメラ56000キロ

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    52.8万円

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  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン  4WD ディーラー車 16インチAW

    本体価格
    358万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシックAWD 10インチナビ24インチモニター

    本体価格
    248万円

  • シボレー エクスプレス 1998y エクスプレス 

    本体価格
    235万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラー 5.3 20インチAW 7人乗り

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス GMC 記録簿 左ハンドル 記録簿 キーレス

    本体価格
    68万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGT ハイルーフ AWD 

    本体価格
    328万円

  • シボレー エクスプレス ベースグレード 新車並行輸入車 BFグッドリッチ KO2

    本体価格
    208万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

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    458万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 88ナンバー事務室車 ベッドキット

    本体価格
    253万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック170バーサタイル 発電機 FFヒーター 温水シャワー 冷蔵庫

    本体価格
    539.8万円

関東
582
65.8万円
関西
211
62.4万円
東海
309
61.7万円
北海道
138
64.9万円
九州
241
63.5万円
東北
266
73.5万円
北陸・甲信越
230
66.2万円
中国
140
64.8万円
四国
81
67万円
地域別台数
関東
18
362.3万円
関西
6
348.5万円
東海
6
339.5万円
北海道
8
319.6万円
九州
4
178.3万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   シボレー  エクスプレス
115万円191.3万円 新車時価格 441万円472.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
996 排気量(cc) 5327
69 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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