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パッソとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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パッソとシルバラードの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  シルバラード
VS
3.3万円199.1万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリナビ CD DVD再生 ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ベンチシート 横滑り防止 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X サポカー ETC ベンチシート

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC スマートキー  試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    39.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ドライブレコーダー ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ETC スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 純正SDナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ETC・バックカメラ・DVD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ルーフラック キャリア

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・社外SDナビ

    本体価格
    85.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 4WD 

    本体価格
    250万円

  • シボレー シルバラード LT 

    本体価格
    290万円

  • シボレー シルバラード LT Z71 DURAMAX TURBO-DIESEL クルーキャブ AWD 3.0 2022y

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    1288万円

  • シボレー シルバラード 1500 LTZ 2WD クルーキャブ スタンダードベッド 自社直輸入 新車並行車 ワンオーナー LTZプラスパッケージ ハードトノカバー ベッドライナー フロントベンチシート エンジンスターター F&S&バックカメラ F&Rパーキングセンサー タイヤ新品

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    688万円

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    168万円

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    本体価格
    260万円

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ 4WD Z71 Off Road

    本体価格
    388万円

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール ETC 社外アルミホイール ナビ

    本体価格
    240万円

  • シボレー シルバラード 5.3L 4WD 1ナンバー・ナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・夏冬タイヤ付

    本体価格
    120万円

関東
580
76.5万円
関西
230
75.5万円
東海
262
76.5万円
北海道
147
81.7万円
九州
291
73.5万円
東北
270
76.8万円
北陸・甲信越
198
79.4万円
中国
153
75.9万円
四国
81
74.2万円
地域別台数
関東
9
750.5万円
関西
5
666万円
東海
6
448.2万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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パッソとシルバラードのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  シルバラード
115万円191.3万円 新車時価格 399万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
996 排気量(cc) 4800
69 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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