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パッソとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   DSオートモビル  DS5
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 66.8万円148万円
DS5の相場表を見る
2223 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ カロッツェリアナビ・ETC

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減&純正7インチナビ&全周囲カメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    127万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ナビワンセグTVバックカメラETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレスETCアイドリングS

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 社外7型ナビ 全方位 スマアシIII ドラレコ CD/DVD/SD/BT/フルセグTV 社外ドラレコ前後 純正ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    140万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ 禁煙車 コーナーセンサー ETC Bluetooth DVD再生 地デジ 電動格納ミラー 盗難防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    37万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ TVナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 

    本体価格
    77.7万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ポータブルナビ Bカメラ クルーズC Pセンサー 赤レザーシート Pシート ガラスルーフ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    78万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ コックピットルーフ クラブレザーシート シートヒーター スマートキー ナビ DTV バック&サイドカメラ ETC 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートクルーズ クリアランスソナー 18インチAW

    本体価格
    66.8万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 Chic ナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ナッパレザーシート オープンスカイルーフ DENONオーディオ

    本体価格
    69万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 165馬力後期モデル クラブレザーシート DS LEDビジョン DENONオーディオ 18インチ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • DSオートモビル DS5 chic 

    本体価格
    88万円

関東
549
75.3万円
関西
214
76.3万円
東海
295
75万円
北海道
138
80.4万円
九州
325
77.4万円
東北
259
79.3万円
北陸・甲信越
190
79.8万円
中国
166
75.9万円
四国
87
77.2万円
地域別台数
関東
2
113万円
関西
1
66.8万円
東海
2
77.9万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  パッソ   DSオートモビル  DS5
115万円191.3万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
996 排気量(cc) 1598~1997
69 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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