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パッソとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  バルケッタ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
2347 中古車掲載台数 18
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S オートリトラクタブル電動格納ミラー 禁煙 フルセグTV バックモニター ETC2.0 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑防止 LEDヘッドライト SDナビ デュアルエアバック

    本体価格
    96.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC・USB端子・コーナーセンサー・オートライト

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 禁煙車 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/HDMI/フルセグTV)全方位モニター スマートアシスト ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー前後 LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ フルセグTV付き

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年間走行距離無制限保証 20000キロ 全周囲カメラ ナビ Bluetooth TV CD 前後ドラレコ コーナーセンサー オートマチックハイビーム オートエアコン

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 禁煙/コーナーセンサー/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減 ETC Bカメラ整備済

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシストII 全方位カメラ 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープアシスト LEDオートライト オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー

    本体価格
    157万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    99万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
568
76.2万円
関西
278
68.5万円
東海
280
71.5万円
北海道
174
82.3万円
九州
287
69.7万円
東北
291
77.3万円
北陸・甲信越
238
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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パッソとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  バルケッタ
115万円191.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
996 排気量(cc) 1746
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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