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パッソとプントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  プント
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 29万円98万円
プントの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 防錆塗装済み CDチューナー ビルトイン

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正ナビ CD DVD TV Bluetooth オートエアコン バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ドアバイザー 試乗OK

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S XS ナビ バックカメラ ETC エアコン  キーレス

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙・ワンオーナー・Bluetooth対応ナビ・LEDライト・ETC・スマートアシスト・激突軽減ブレーキ・記録簿・スマートキー・TV・レーンキープアシスト・i-stop・ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ キーレスキー・ベンチシート・1年保証付・

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 安全装備・スマートキー・LED

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット ベンチシート ドアバイザー リモコンキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    65.3万円

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    58万円

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    78万円

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    35万円

  • フィアット プント 1.8 16v HGT 5速マニュアル 走行30590Km 純正AW オリジナルコンディション

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット プント HGTアバルト 取説・手帳・キーレス・5速MT・ガラスサンルーフ・油圧・水温・電圧計・ドラレコ・ETC・キーレス・シティーモード・内外装痛ダメージ有・機関完動・現在弊社営業車稼働・純正パーツ&スペアパーツ車載品有

    本体価格
    29万円

  • フィアット プント HGTアバルト 5速MT 社外AW サンルーフ

    本体価格
    81.5万円

  • フィアット プント HGTアバルト ABARTH

    本体価格
    応談

  • フィアット プント スポルティング アバルト フロント フォグランプ

    本体価格
    98万円

関東
568
76.3万円
関西
271
68.1万円
東海
278
71.4万円
北海道
175
82.4万円
九州
288
69.9万円
東北
291
77.3万円
北陸・甲信越
238
78.7万円
中国
156
75.6万円
四国
77
69.4万円
地域別台数
関東
3
53.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  プント
115万円191.3万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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