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パッソとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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パッソとグランデプントの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 43万円
グランデプントの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 1
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマートアシスト 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ドラレコ ETC バックカメラ スマートキー LED 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置 メモリナビ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アイドリング

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X /メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含/音楽録音/ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 車検R10年3月 1年保証 純正エアロ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC スマートキー ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ フルオートエアコン LEDヘッドランプ 純正14インチアルミ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    114万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム スマートアシストII 全方位カメラ 純正ナビ ハーフレザーシート シートヒーター レーンキープアシスト LEDオートライト オートマチックハイビーム 前後ドライブレコーダー ETC パーキングセンサー

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 検2年 自社 ローン ナビ フルセグ  Bluetooth パワーウィンドウ パワーステアリング キーレス オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ スマートキー CD エアバッグ ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    34.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
573
76.7万円
関西
232
75.1万円
東海
280
78万円
北海道
139
79.2万円
九州
288
73.7万円
東北
264
78.5万円
北陸・甲信越
199
79.7万円
中国
159
76万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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パッソとグランデプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  グランデプント
115万円191.3万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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