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パッソとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 75万円218万円
アコードインスパイアの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/純正 ナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ バックカメラ ドラレコ装備 冬タイヤ装着・夏タイヤ車載

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートキー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ワンオーナー・2.1万K・CDチューナー・マニュアルエアコン・シートヒーター・ドアバイザー・格納機能付きミラー・スタッドレスタイヤ・スマートアシスト搭載車・横滑り防止・衝突回避支援システム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 禁煙 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンスタ シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDライト フォグ 社外14インチアルミ オート電動格納ミラー

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 SDナビフルセグチューナー Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ bluetooth付きナビ バックカメラ ETC キーレス スマートキー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    198万円

関東
565
73.6万円
関西
299
70.7万円
東海
294
73万円
北海道
168
79.8万円
九州
282
69.6万円
東北
277
76.9万円
北陸・甲信越
230
75.5万円
中国
137
73万円
四国
72
73.1万円
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
208万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとアコードインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  アコードインスパイア
115万円191.3万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
996 排気量(cc) 1996
69 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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