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パッソとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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パッソとモビリオの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  モビリオ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 28.8万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
2213 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD フルセグTV ドラレコ アイドルストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X /メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含/音楽録音/ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ X クツロギ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正エンジンスタータ・社外アルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ ワンオーナー 寒冷地仕様 純正ディーラーOPナビ ワイパーデアイサー スマートキー キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    35.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション ナビ/Bモニター/テレビ/ETC/オートエアコン/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/運転席エアバック/助手席エアバック/スマートキー

    本体価格
    6.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC オートエアコン Bluetooth CD再生 フルセグ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー プライバシーガラス アームレスト

    本体価格
    46.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション 4WD ワンオーナー HDDナビ DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    48万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 検10.3 ETC キーレス 片電スラ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A HDDナビ ファインエディション 検10.3 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション ナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア キーレス 7人乗り 走行距離48500キロ

    本体価格
    29.7万円

関東
577
76.7万円
関西
228
75.5万円
東海
273
77.1万円
北海道
145
81.1万円
九州
290
73.3万円
東北
266
76.9万円
北陸・甲信越
198
79.3万円
中国
156
76.1万円
四国
80
72.9万円
地域別台数
関東
1
29.7万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとモビリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  モビリオ
115万円191.3万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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