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パッソとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
3.3万円181.7万円
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中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
2456 中古車掲載台数 82
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 検2年 キーレス 自社 ローンカノウ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正フルセグナビ/バックカメラ/DVD再生

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 下取り直行便フルセグHDDナビ装備

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S /衝突被害軽減ブレーキ/鑑定/ワンオーナー/純正ナビ装着用アップグレードパック(バックカメラ/ステアリングスイッチ/リヤスピーカー)/純正メモリーナビ/ワンセグTV/Bluetooth/コーナーセンサー/JAAA鑑定

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD フロントガラスディフィーザー 純正CDオーディオ 社外アルミ フォグライト 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ AM・FMCDチューナー横滑り防止

    本体価格
    44.3万円

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    45万円

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    69.8万円

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    54.6万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD Bluetooth対応フルセグナビ・ドラレコ・パワステ・Wエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 修復歴無し ハイルーフ

    本体価格
    25万円

関東
614
74.8万円
関西
300
70.4万円
東海
296
71.8万円
北海道
179
81.7万円
九州
300
68.7万円
東北
306
78万円
北陸・甲信越
231
75.7万円
中国
150
75.7万円
四国
80
70.9万円
地域別台数
関東
19
42.3万円
関西
13
37.3万円
東海
14
41.6万円
北海道
4
52万円
九州
11
57.8万円
東北
4
68.4万円
北陸・甲信越
7
52.7万円
中国
5
55.8万円
四国
5
54.6万円

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パッソとバモスホビオバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ホンダ  バモスホビオバン
115万円191.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
996 排気量(cc) 656
69 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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