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パッソとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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パッソとXタイプエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
2407 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車/純正ナビ/バックモニター/プリクラッシュセーフティ/Bluetooth/AM/FM/CD/DVD/USB/フルセグ/オートライト/オートハイビーム/ステアリングスイッチ/AAC/電動格納ミラー/プッシュスタート/スペアキー/ETC

    本体価格
    104.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV CDチェンジャー コーナーセンサー アイドリングストップ プッシュスタート パワーウィンドウ パワーステアリング LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 走行15126キロ 純正メモリーナビゲーション ワンセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B マニュアルエアコン クリアランスソナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X SDナビ ビルトインETC フルセグTV Bluetooth接続 電動格納ミラー ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウインドウ ハロゲンヘッドライト エアコン 禁煙車

    本体価格
    42.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト機能 走行20000?

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X ユルリ CD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 4WD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 4WD ナビ Bluetooth テレビ キーフリー スペア有 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 後付踏み間違い防止装置

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 純正ナビ オートエアコン 電動格納ミラー 盗難防止システム ドアバイザー パワーステアリング パワーウィンドウ ベンチシート トラクションコントロール 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 純正SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    58.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
600
74.2万円
関西
301
70.6万円
東海
292
72.7万円
北海道
161
80.1万円
九州
290
70.9万円
東北
309
77.7万円
北陸・甲信越
226
76.6万円
中国
147
75.6万円
四国
81
72.9万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パッソの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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パッソとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ジャガー  Xタイプエステート
115万円191.3万円 新車時価格 423万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
996 排気量(cc) 2096~2494
69 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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