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パッソとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-ワゴン
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 248
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ スマートアシストII バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 7インチナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ビルトインETC スマートアシスト2 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト ETC Bluetooth再生 DVD再生 スマートキー アイドリングストップ ベンチシート アームレスト

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー 7インチナビ(TZ-NAV01) バックカメラ ETC Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートライト 社外アルミホイール フルセグTV 電動格納ドアミラー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー スマートアシストII(衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制制御) 純正ナビ TV Bluetooth CD ドライブレコーダー ビルトインETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ Bluetooth バックカメラ LEDヘッド スマートキー プッシュスタート 14インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

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  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル 

    本体価格
    23万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XSリミテッド 1年保証 純正HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール バックカメラ シートヒーター プッシュスタート オートエアコン 車検整備付

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス ナビ テレビ ETC 電動ミラー

    本体価格
    9.8万円

関東
588
76.8万円
関西
230
75.9万円
東海
261
76.9万円
北海道
145
81.7万円
九州
289
73.8万円
東北
271
77万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
155
76.9万円
四国
79
73.7万円
地域別台数
関東
64
22.6万円
関西
38
21.7万円
東海
28
23.5万円
北海道
10
27.3万円
九州
17
27.1万円
東北
22
33万円
北陸・甲信越
18
23.9万円
中国
42
23.2万円
四国
9
26.5万円

パッソの中古車を探す

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パッソとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  AZ-ワゴン
115万円191.3万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
996 排気量(cc) 658
69 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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