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パッソとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードマービー
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー 禁煙車 スマートキー スペアキー CD再生 USB/AUX オーディオ アイドリングストップ 電格ミラー ヘッドライトレベライザー 取説&保証書 スペアタイヤ ダブルエアバック エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    93万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ワンオーナー 前後ソナー 寒冷地仕様 アイドリングストップ ワイパーデアイサー スマートアシストII シートヒーター レーダーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    93.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー・ナビ・TV・取説・保証書

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ /純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミホイール/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/トヨタ認定中古車

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    178万円

関東
609
74.7万円
関西
300
70.8万円
東海
301
71.8万円
北海道
179
82.2万円
九州
298
70.3万円
東北
310
77.6万円
北陸・甲信越
234
75.9万円
中国
150
75.1万円
四国
84
72.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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パッソとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  プロシードマービー
115万円191.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
996 排気量(cc) 2494~2605
69 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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