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パッソとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとフォーツークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   スマート  フォーツークーペ
VS
4.8万円210.7万円
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中古車相場 18.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 151
  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ HIDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Bluetooth接続 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ AM/FMステレオ スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ ナビ ETC ワンセグ バックモニター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビテレビ・女性ワンオーナー車

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ・ドライブレコーダー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 スマートアシスト オートライト

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    77万円

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    28万円

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    本体価格
    175.3万円

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    本体価格
    42.2万円

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    本体価格
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  • スマート フォーツークーペ エディション10 修復歴無し ETC 禁煙車 アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ マット リミテッド ツイナミック 40台限定モデル パノラマ レザーシート

    本体価格
    139.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd サンルーフ/ドラレコ/純正アルミ

    本体価格
    30.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック ナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 走行36000キロ ディーラー車

    本体価格
    38万円

関東
581
65.8万円
関西
220
62.2万円
東海
305
61.3万円
北海道
141
65.3万円
九州
240
64.3万円
東北
274
74.1万円
北陸・甲信越
232
67.6万円
中国
136
64.4万円
四国
83
68万円
地域別台数
関東
56
72.5万円
関西
47
84.5万円
東海
14
94.5万円
北海道
1
29.8万円
九州
12
52.9万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
73.7万円
四国
3
60.3万円

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パッソとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   スマート  フォーツークーペ
115万円191.3万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
996 排気量(cc) 897~998
69 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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