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パッソとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   スマート  K
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビTV スマートアシスト LEDライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ユーザー買取直販・エンジンスターター・スマートキー・純正オーディオ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック・キーレスエントリー・アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 1オーナ地デジMナビETCオ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ(CD/DVD/BT/SD) バックカメラ フルセグテレビ スマートアシスト コーナーセンサー シートヒーター オートハイビーム オートエアコン スマートキー  LEDヘッドライト

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S SDナビ 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ビルトインETC ステアリングリモコン スマートアシスト3 コーナーセンサー ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートリトラミラー

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD オプションSDナビ TV Bモニター

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ドライブレコーダー ETC ベンチシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ Gパッケージ 純正ナビゲーション(Bluetooth対応)/

    本体価格
    36.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ベースモデル ブラック&シルバー ルーフ交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル ABS エアコン ETC パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

関東
584
76.6万円
関西
230
75.6万円
東海
265
77.1万円
北海道
146
81.9万円
九州
289
73.4万円
東北
268
77.1万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
156
76.3万円
四国
80
73.2万円
地域別台数
関東
3
21.3万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  パッソ   スマート  K
115万円191.3万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
996 排気量(cc) 598
69 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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