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パッソとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 363.7万円1338万円
GLEクーペの相場表を見る
2325 中古車掲載台数 119
  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    136万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ スマートキ- スペアキー

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 社外メモリーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ TV バックカメラ ETC    スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 純正ナビ・TV Bカメ ETC  ドラレコ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD スマートアシスト メモリーナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト スマートキー ETC CD プライバシーガラス 盗難防止機能

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート 横滑り防止 オートライト LEDライト フォグランプ バックカメラ イモビライザー 純正14インチホイールタイヤ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ ナビ ドラレコ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
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    1038万円

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    本体価格
    1305万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 350 d 4マチック スポーツ 4WD パノラマスライディングルーフ レーダー探知機 ドライブレコーダー harman/kardonサウンド 黒革パワーシート 純正21インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 新型現行 E-ACTIVE BODY CONTROL/Pルーフ/ヘッドアップDISP/Burmesterサラウンド/パフュームアトマイザー/360度カメラ/シートベンチレーター(前席)/21インチAMGアルミ

    本体価格
    1338万円

  • メルセデス・ベンツ GLEクーペ 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 禁煙 オパリスホワイト ワンオーナー サンルーフ 前後ドラレコ  レーダーセーフティPKG アンビエントライト フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ スマホチャージャー エアサス フットオープナー付パワーバックア

    本体価格
    999.9万円

関東
568
73.8万円
関西
293
71.7万円
東海
290
71.9万円
北海道
164
79万円
九州
284
70万円
東北
290
76.5万円
北陸・甲信越
226
75万円
中国
134
73.5万円
四国
76
73.3万円
地域別台数
関東
46
948.5万円
関西
27
850.2万円
東海
26
909.4万円
北海道
4
590.9万円
九州
8
754.8万円
東北
3
642.1万円
北陸・甲信越
1
985.6万円
中国
2
1099万円
四国
2
408.9万円

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パッソとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  GLEクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 1186万円1565万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1715  他
996 排気量(cc) 2924~2988
69 最高出力(馬力) 330~367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムも与えられている。エンジンは最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する3L直6クリーンディーゼルターボで、組み合わされるミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。4WDシステム「4MATIC」も新開発された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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