| トヨタ パッソ | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
7.8万円～178.8万円
パッソの相場表を見る |
中古車相場 |
71万円～75万円
エメロードの相場表を見る |
| 2185台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ パッソ | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| 115万円～191.3万円 | 新車時価格 | 179.8万円～317.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3650×1665×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
| 996 | 排気量(cc) | 1829～1998 |
| 69 | 最高出力（馬力） | 110～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック 取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps／最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L（2WD車、4WD車は24.4km/L）を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている（2016.4） |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
パッソとエメロードの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パッソとエメロードの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2185台、エメロードの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
