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パッソとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   三菱  トッポBJ
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 23
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト2/禁煙/バックカメラ/ツートンカラー/パナソニック製SDナビ/ナビレディPKG/コンライト/ETC/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ/

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ パッソ 10X  新生活応援セール3月末まで! レンタカーは自社の整備工場で丁寧に整備し

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 普通車・ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ / LED / スマートアシスト / 純正ナビ / ワンセグ / Bluetooth / AUX / スマートキー / ETC / ベンチシート / バックカメラ / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー ベンチシート

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 1年保証付・ローン2.4パーセント・バックモニター・シートヒーター・フォグ・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・スマートアシスト・アイドリングストップ ・ステアリングリモコン・クリアランスソナー・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ワンセグTV ETC アイドリングストップ キーレス ワンオーナー車

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 夏冬タイヤ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト CD/DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ ETC LED ドラレコ ケンウッドナビ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    27.6万円

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    本体価格
    62万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 5MT キーレス エアコン 電格ミラー

    本体価格
    8000円

関東
568
75.8万円
関西
237
71.9万円
東海
272
76.4万円
北海道
177
83.5万円
九州
290
72.8万円
東北
280
76.8万円
北陸・甲信越
214
79.9万円
中国
145
76.4万円
四国
89
71.1万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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パッソとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   三菱  トッポBJ
115万円191.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996 排気量(cc) 657~659
69 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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