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パッソと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マクラーレン  540Cクーペ
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
2349 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC Bカメラ ナビ付 スマートキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ TV・ナビ・ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ドライブレコーダー ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ・バックモニター・Bluetoothオーディオ・オートエアコン・スマートキー・純正アルミホイール・アイドリングストップ・横滑り防止装置

    本体価格
    38万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグメモリナビ&バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー禁煙車 トヨタ純正SDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC 純正ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 認定中古車ライト下取り直行便フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ TV 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC アルミホイール 電動格納ミラー ABS エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

    本体価格
    1588万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左H エリートペイント OP19/20インチ軽量鍛造AW スポエグ カーボンインテリア カーボンルーフ B&Wスピーカー フロントプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1458万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 SPボディーカラー/コバルトバイオレット ラグジュアリーパック セキュリティパック スポーツエグゾースト オプション19/20インチ5スポーク鍛造AW デザイナーインテリア(ブラック×アーモンドホワイト)

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右ハンドル ヴォルケーノレッド ラグジュアリーパック セキュリティーパック 19/20インチAW スポーツエグゾースト

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 左ハンドル セキュリティパック ラグジュアリーパック マクラーレンデザインインテ スポーツエキゾースト 電動メモリーシート シートH 車両リフト 10スポーク鍛造AW ソフトクローズドア OP400

    本体価格
    1380万円

関東
570
75.7万円
関西
279
68.5万円
東海
280
71.2万円
北海道
177
82.5万円
九州
298
68.5万円
東北
290
77.9万円
北陸・甲信越
228
77.6万円
中国
150
76.6万円
四国
77
68.8万円
地域別台数
関東
3
1543万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと540Cクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  540Cクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
996 排気量(cc) 3799
69 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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