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パッソと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
2465 中古車掲載台数 11
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・社外ドライブレコーダー・運転席シートヒーター・ETC・純正エンジンスターター

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグメモリーナビ 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報  レーンキープアシスト ナビ バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ナビ アラウンドビューカメラ ETC

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ドライブレコーダー ETC ナビ HID キー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 整備付 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    応談

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    1500万円

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    2000万円

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    1400万円

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    本体価格
    1557万円

関東
609
74.7万円
関西
300
70.8万円
東海
301
71.8万円
北海道
179
82.2万円
九州
298
70.3万円
東北
310
77.6万円
北陸・甲信越
234
75.9万円
中国
150
75.1万円
四国
84
72.3万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1639万円
東海
6
1672万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソと570Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マクラーレン  570Sクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
996 排気量(cc) 3799
69 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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