サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

パッソとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  スパイダー
VS
3.3万円194.2万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 248万円360万円
スパイダーの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正フロントドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 スマートキー オートエアコン スマートアシストII ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ BTオーディオ バックカメラ CD再生 ワンセグTV プッシュスタート フロントフォグランプ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー コーナーセンサー 車線逸脱警報 オートハイビーム 前後ドラレコ 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 横滑り防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bluetooth再生

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 4WD バックモニター 横滑防止装置 ワンオーナー ETC スマートキー ベンチシート

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    248万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    350万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    360万円

関東
573
76万円
関西
288
68.7万円
東海
288
71.2万円
北海道
181
83.9万円
九州
299
69.1万円
東北
293
78万円
北陸・甲信越
227
76.3万円
中国
151
76.4万円
四国
77
68.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
360万円

パッソの中古車を探す

スパイダーの中古車を探す

パッソとスパイダーの比較トップへ

パッソとスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マセラティ  スパイダー
115万円191.3万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
996 排気量(cc) 4244
69 最高出力(馬力) 390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとスパイダーの比較トップへ

パッソやスパイダーと他の車種を比較してみる

 

パッソとスパイダーの比較トップへ

パッソスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2377台、スパイダーの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet