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パッソとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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パッソとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
3.3万円199.1万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
2236 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 保証付 禁煙車 キーレス SDナビ 地デジTV Bモニター オートエアコン 電格ミラー

    本体価格
    20.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・CDチェンジャー・バックモニター・スマートキー・LED

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S CDチューナー ベンチシート

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ CD TV Bluetooth AUX SD バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート スマートキー 禁煙車 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 踏み間違い ナビ ワンセグTV Bカメラ CD ハロゲン ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー・全周囲モニター・純正ナビ・LEDヘッドライト・衝突被害軽減・誤発進抑制装置・車線逸脱警報・先進ライト・ETC・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ディスプレイオーディオ Bluetooth アイドリングストップ 車線逸脱警報 ベンチシート キーレスエントリー マニュアルエアコン CD/DVD再生

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

関東
581
77万円
関西
231
75.2万円
東海
271
76.7万円
北海道
149
81.8万円
九州
294
73.9万円
東北
276
76.9万円
北陸・甲信越
201
79.8万円
中国
151
75.4万円
四国
82
72.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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パッソとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ヌエラ6-02
115万円191.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2236台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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