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パッソとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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パッソとガリュークラシックの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 110.8万円120万円
ガリュークラシックの相場表を見る
2357 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パッソ 1.0 X Vパッケージ 

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ベンチシート 純正ホイール キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC バックモニターオートエアコン ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ドラレコ ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 ETC LEDライト スマートキー イモビライザー 整備記録簿

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突防止機能 ナビ バックカメラ ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ /キーレス/ベンチシート/レンタカー

    本体価格
    3.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.8 18LX 霊柩車/寝台車/出棺車/2名乗車/禁煙車/スマートキー/CD/スペアキー有/ドライブレコーダ

    本体価格
    120万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.1万円

  • 光岡自動車 ガリュークラシック 1.5 15LX 

    本体価格
    110.8万円

関東
575
76.3万円
関西
279
68.8万円
東海
280
71.4万円
北海道
175
82.5万円
九州
287
69.9万円
東北
295
77.7万円
北陸・甲信越
235
78.9万円
中国
156
75.7万円
四国
75
69.3万円
地域別台数
関東
1
105.1万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ガリュークラシックの中古車を探す

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パッソとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  ガリュークラシック
115万円191.3万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
996 排気量(cc) 1496~1797
69 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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