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パッソとシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  シビリアン
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 118万円978万円
シビリアンの相場表を見る
2212 中古車掲載台数 56
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 走行1.7万km・ナビ・TV・360カメラ・ETC

    本体価格
    105.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ バックカメラ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ETC テレビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車/純正ナビ/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマアシII 純正ナビ TV BT リアコーナーセンサー

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    129.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ナビ バックモニター ETC スペアタイヤ マニュアルエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ TV バックカメラ ETC    スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 衝突被害軽減ブレーキ ETC 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    68.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シビリアン 29人乗り・ロングSV・オートスライドドア 車輛総重量 5345Kg

    本体価格
    594万円

  • 日産 シビリアン 観音扉 リフト付 家庭用エアコン付き

    本体価格
    198万円

  • 日産 シビリアン キャンピングカー 社外ナビ・TV バックカメラ ETC 前方ドラレコ 冷蔵庫 シンク ルーフエアコン 外部電源コンセント サブバッテリー

    本体価格
    231.8万円

  • 日産 シビリアン シビリアンバス 初代最終モデル コラム5速 26人乗り 3000ccディーゼル車 レザーシート ETC 走行61000km 当時物時計

    本体価格
    258万円

  • 日産 シビリアン オートワークス京都 リゾートサルーンSR-1 ディーゼルターボ/ロングボディ/NOX適合/10人乗り/TOPYホイール/FFヒーター/ツインサブ/走行充電/外部充電/2000Wインバーター/ポータブル冷蔵庫/リアクーラー/リアヒーター/シンク/コンロ/日産純正キャンピングカー

    本体価格
    347万円

  • 日産 シビリアン パンダ仕様 幼児バス3+38人/1.5人 

    本体価格
    185万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 

    本体価格
    158万円

  • 日産 シビリアン キャンピング仕様 10人乗り 

    本体価格
    499万円

  • 日産 シビリアン バス 自 由設計 移動販売車 キャンピンカー 準中型免許OK

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 適合ディーゼル AT 8ナンバー キャンピング 

    本体価格
    145万円

関東
569
76.5万円
関西
230
75.4万円
東海
280
78万円
北海道
141
79.4万円
九州
286
73.8万円
東北
264
78.5万円
北陸・甲信越
203
79.6万円
中国
158
75.8万円
四国
81
71.3万円
地域別台数
関東
18
277.7万円
関西
10
250.6万円
東海
14
270.6万円
北海道
3
295.6万円
九州
4
305.9万円
東北
4
334.9万円
北陸・甲信越
2
371.5万円
中国
1
398万円
四国
0
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パッソとシビリアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  シビリアン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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