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パッソとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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パッソとスカイラインクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
4.8万円180.4万円
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中古車相場 33.5万円165.7万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
2283 中古車掲載台数 38
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD ナビ 衝突安全 PUSH ETCドラレコ

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV ブルートゥース

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外TV DVD bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ スマートキー ETC レンタUP

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー ETC ベンチシート レンタUP

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ リアカメラ PDC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ワンセグSDナビ・ベンチシート・ETC付

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンセグ・ETC・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
594
67.2万円
関西
228
60.9万円
東海
316
61.4万円
北海道
138
66万円
九州
243
64.2万円
東北
288
74.6万円
北陸・甲信越
242
69.2万円
中国
149
65万円
四国
85
70.1万円
地域別台数
関東
16
87.6万円
関西
6
63.5万円
東海
3
87.7万円
北海道
7
95.4万円
九州
2
81万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
75.7万円
中国
1
64.8万円
四国
0
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パッソとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  スカイラインクロスオーバー
115万円191.3万円 新車時価格 420万円546.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
996 排気量(cc) 3696
69 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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