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パッソとクオンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとクオンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  クオン
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
2331 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンセグナビ コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    22.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    62.4万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ナビ連動ETC エアコン Bluetooth 地デジ 横滑り防止装置 盗難防止システム 電動格納ミラー 衝突安全ボディ プライバシーガラス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ / LED / スマートアシスト / 純正ナビ / ワンセグ / Bluetooth / AUX / スマートキー / ETC / ベンチシート / バックカメラ / 純正アルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正フロントドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 スマートキー オートエアコン スマートアシストII ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ LEDライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth CD バックカメラ LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム 純正14インチアルミホイール スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ付きETCフォグランプ付き ユーザー買取り車両 純正HID スマートキー レーダー探知機 ドライブレコーダー

    本体価格
    28.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン 深ダンプ 2デフ ベッセルステン 本州仕入れ

    本体価格
    386万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

関東
576
74.2万円
関西
294
71.3万円
東海
289
72.1万円
北海道
167
79.4万円
九州
281
70.1万円
東北
290
76.9万円
北陸・甲信越
224
75.1万円
中国
133
73万円
四国
77
72.5万円
地域別台数
関東
1
565万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
2
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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パッソとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  クオン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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