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パッソとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  NV150 AD
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 26万円139.6万円
NV150 ADの相場表を見る
2326 中古車掲載台数 365
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    101.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ セーフティセンス 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 禁煙/スマートアシスト2/衝突回避支援ブレーキ/レーンキープアシスト/誤発進抑制機能/オーディオ/後方コーナーセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/前方ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車/全方位カメラ/純正7インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/ETC/オートハイビーム/オートライト/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/プッシュスタート/スペアキー/純正LED

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減装置 寒冷地仕様 オーディオ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ トヨタ認定中古車ライト・自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・純正ナビゲーション・バックモニター・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ&バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    75.9万円

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  • 日産 NV150 AD VE 4WD キーレスエントリー エマージェンシーブレーキ ナビ ETC

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    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビBluetoothバックカメラキーレスエント

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    応談

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV/キーレス/ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
569
76.4万円
関西
271
68.5万円
東海
279
70.9万円
北海道
176
82.3万円
九州
283
69.5万円
東北
287
77.2万円
北陸・甲信越
232
77.8万円
中国
152
75.6万円
四国
77
69.4万円
地域別台数
関東
113
68万円
関西
53
55.6万円
東海
28
57.5万円
北海道
34
67.7万円
九州
35
69.5万円
東北
51
73.4万円
北陸・甲信越
32
63.3万円
中国
11
69.2万円
四国
8
68.3万円

パッソの中古車を探す

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パッソとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  NV150 AD
115万円191.3万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1498~1597
69 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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