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パッソとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  アリア
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
2367 中古車掲載台数 120
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減ブレーキ/スマートキー/ベンチシート

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ Bluetooth カーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 軽減B・コーナーS・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 走行76000km ロングラン保証 スマートアシスト ナビ バックカメラ スマートキー CD ワンオーナー

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ワンセグTV メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/スマートキー/アイドリングストップ/ベンチシート/電装格納ミラー/アイドリングストップ/オートエアコン/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S コーナーセンサー ETC スマートキー 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X [前後ドライブレコーダー] 純正ナビ 地デジ1セグTV ETC キーレスエントリー 前後ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    22.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    23.9万円

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  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 

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    598万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ アラビュー ETC車載器 ドラレコ

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    399万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 ナッパ本革シート BOSEサウンドシステム ETC2.0 Eペダル

    本体価格
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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 12セグ ※メーカーラインナビ+BOSE+全周囲カメラ+地デジ+プロパイロット2.0+スマートミラー+LEDライト+ETC2.0+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+後側方車両検知※

    本体価格
    498万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ BOSE プロパイ ETC2.0 アラモニ インテリミラー シート/ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッド オートバックドア SOS ワイヤレス充電 HDMI端子 エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    367.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD コネクトナビ・プロパイ2.0・サンルーフ

    本体価格
    835.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド BOSEサウンド・プロパイロット2.0

    本体価格
    418万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット/アラウンドビューモニター 電動ガラスルーフ プロパイロットパーキング ナビ 前後シートヒーター スマホ無接点充電 エマブレ 踏み間違い防止装置 オートバックドア

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 ガラスルーフ プロパイロット2.0  純正コネクトナビ アラウンドビューM  ナビ連動前方車内ドラレコ ETC2.0  HDMI  LEDライト Eブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    455万円

関東
588
74.6万円
関西
298
71.2万円
東海
295
72万円
北海道
167
80.5万円
九州
282
70.8万円
東北
289
76.8万円
北陸・甲信越
225
75.2万円
中国
144
74.3万円
四国
79
71.6万円
地域別台数
関東
33
510.5万円
関西
17
448.6万円
東海
23
493.4万円
北海道
9
504.7万円
九州
8
521万円
東北
9
610.5万円
北陸・甲信越
7
587.6万円
中国
11
518.7万円
四国
3
421万円

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パッソとアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  アリア
115万円191.3万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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