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パッソとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ブルーバードクーペ
VS
3.3万円276.7万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
2377 中古車掲載台数 9
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 外部入力付きCDチューナー スマートキー 電動格納ドアミラー オートヘッドライト

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正SDナビ バックカメラ 衝突

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1オーナー・禁煙車・ディーラーOPナビ(NSCN-W68)・Rカメラ・スマートキー・ETC・衝突軽減システム・レーンキーピング・

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト2 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 ナビ TV ブルートゥース対応 CD ETC キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ フォグランプ オートエアコン ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD /ナビTV/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    126万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 車検整備付 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ 記録簿

    本体価格
    75万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    484万円

関東
574
76.1万円
関西
288
68.7万円
東海
288
71.2万円
北海道
181
83.9万円
九州
299
69.1万円
東北
293
78万円
北陸・甲信越
227
76.3万円
中国
150
76万円
四国
77
68.7万円
地域別台数
関東
3
404.6万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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パッソとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ブルーバードクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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