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パッソとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   プジョー  SUV 2008
VS
2.8万円200.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 180万円411万円
SUV 2008の相場表を見る
2265 中古車掲載台数 90
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bラメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突回避ブレーキ 誤発進制御 ソナー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ワンオーナーICSスマアシフルセグメモリ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ スマートキー オートエアコン ETC

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 寒冷地仕様 シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビTVバックカメラ

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正SDナビ 禁煙車 Bluetooth接続 衝突軽減

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 クロスシティ クロスシティ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACC BSM HDC LKA シートヒーター LEDライト

    本体価格
    287.4万円

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    本体価格
    389.6万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承クリーンディーゼルターボ ETC

    本体価格
    397.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型シフトセレクター サンルーフ

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV 2008 GT ACC レーンアシスト ブラインドスポット

    本体価格
    304.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 元試乗車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社試乗車

    本体価格
    355万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ付

    本体価格
    369万円

関東
584
66.7万円
関西
227
60.1万円
東海
325
62.4万円
北海道
134
63.2万円
九州
246
66万円
東北
275
74.9万円
北陸・甲信越
239
68.7万円
中国
152
65.8万円
四国
83
70.3万円
地域別台数
関東
24
338.3万円
関西
15
321.7万円
東海
26
343.5万円
北海道
1
385万円
九州
6
331.4万円
東北
5
339.2万円
北陸・甲信越
7
338.9万円
中国
3
359.4万円
四国
3
286.1万円

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パッソとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   プジョー  SUV 2008
115万円191.3万円 新車時価格 299万円461.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
996 排気量(cc) 1199~1498
69 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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