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パッソとHSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとHSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  HS
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 153
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ ナビ バックカメラ TV HIDライト ETC

    本体価格
    44.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    82万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビTV/ETC/整備手帳/リモコンキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 社外ナビ Bluetooth ワンセグ 衝突軽減

    本体価格
    42万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 地デジナビ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    167万円

  • レクサス HS 250h アイボリー布 プリクラッシュ ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI レザーシート ベンチレーション ドラレコ

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  • レクサス HS 250h バージョンS ドラレコ Bカメラ Bluetooth Pスタート

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    108万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/車検R8.6/ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビTV Bカメラ ETC 18AW

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/Bカメラ/Fカメラ/ETC/TV/スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 250hバージョンC

    本体価格
    158万円

関東
627
72.3万円
関西
257
68.4万円
東海
326
67万円
北海道
171
75万円
九州
249
71.1万円
東北
243
72.7万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
181
73.9万円
四国
66
76.9万円
地域別台数
関東
49
118.7万円
関西
21
138.6万円
東海
24
115.3万円
北海道
1
108.8万円
九州
34
128.7万円
東北
6
108.2万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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トヨタ  パッソ   レクサス  HS
115万円191.3万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
996 排気量(cc) 2362
69 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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