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パッソと356を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ポルシェ  356
VS
3.3万円184.8万円
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中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
2355 中古車掲載台数 24
  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ スマートキー ETC HID フォグ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突回避支援スマアシIII・純正ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・コーナーセンサー(フロント・リア)・電格ドアミラー・ワンオーナー車・ロングラン保証

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    12万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全方位カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/LED/ベンチシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD スマートアシスト ナビ CD DVD SD ラジオ フルセグTV バックカメラ エンジンスターター オートエアコン LEDフォグランプ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー Bluetooth CD 地デジ 電動格納ミラー アームレスト ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD スマートキー 社外ナビ ワンセグ バックカメラ ETC 社外AW 検R8年3月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    19.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    2975万円

  • ポルシェ 356 B 1600S ノンマッチングエンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 インターメカニカ 

    本体価格
    665万円

  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 356B スーパー90 カブリオレ T6モデル ナンバーズマッチング

    本体価格
    応談

関東
578
76.5万円
関西
276
68.8万円
東海
279
70.4万円
北海道
179
83.1万円
九州
284
69.2万円
東北
291
76.6万円
北陸・甲信越
231
77.6万円
中国
155
76.3万円
四国
82
71.9万円
地域別台数
関東
12
2087万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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356の中古車を探す

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パッソと356のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ポルシェ  356
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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