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パッソとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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パッソとプラッツの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プラッツ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 34.8万円82.2万円
プラッツの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 評価4 禁煙車 2ト-ン 最長5年保証 ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ CD Bluetooth DVD ドラレコ 衝突軽減Bブレーキ ETC LEDライト 横滑り防止装置 シ-トヒ-タ- スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ付き パワステ デュアルエアバッグ セキュリティアラーム エコアイドル スマートエントリー LEDヘッド ESC パワーウィンドウ キーフリーシステム ナビTV ワンセグTV ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー 7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ パッソ パッソ X-Lパッケージ 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全方位カメラ ドラレコ ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ スマートアシストII バックカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正SDナビ Bluetooth接続 バックカメラ 前方ドライブレコーダー 純正フロアマット アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー フォグランプ 純正14インチAW 保証書 取扱説明書

    本体価格
    48.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プラッツ 1.5 F ECHO仕様/5速/車高調/ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 検10.3  5MT キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ 純正5速 走行60000キロ Tチェーン

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 F 純正5速 走行24000キロ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

関東
587
76.6万円
関西
230
75.9万円
東海
261
76.8万円
北海道
144
82万円
九州
293
73.3万円
東北
272
77万円
北陸・甲信越
200
79.1万円
中国
154
76.9万円
四国
80
74.1万円
地域別台数
関東
3
62.7万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとプラッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  プラッツ
115万円191.3万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
996 排気量(cc) 997~1496
69 最高出力(馬力) 70~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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