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パッソとiQを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  iQ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 245
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ 純正ナビ CD・DVDデッキ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ・フルセグ・キーレス・ETC・ベンチシート・デュアルエアバッグ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 社外ナビ エンスタ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/アイドリングストップ

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    45.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス WエアB/ABS アイドリングストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    467.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

関東
574
76.9万円
関西
228
75.4万円
東海
275
77.2万円
北海道
150
81.4万円
九州
288
73.4万円
東北
273
76.7万円
北陸・甲信越
199
79.9万円
中国
158
76.1万円
四国
83
72.9万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.4万円
東海
36
92.9万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
9
41.8万円

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トヨタ  パッソ   トヨタ  iQ
115万円191.3万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
996 排気量(cc) 996~1329
69 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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