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パッソとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
3.3万円181.6万円
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中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
2177 中古車掲載台数 34
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 踏み間違い時加速抑制 ディーラー保証1年 走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ナビ フルセグ CD再生 ETC スマートキー LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S プッシュスタート&スマートキー&アイドリングストップ/ウインカードアミラー/スマートアシスト衝突軽減ブレーキ/モデリスタアルミホイール/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正フロントドラレコ ETC フルセグTV DVD再生 スマートキー オートエアコン スマートアシストII ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/ナビ/テレビ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー/スペアスマートキー/オートハイビーム/パーキングセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ Bluetooth接続 衝突被害軽減 CD再生 ベンチシート アイドリングストップ  スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 オートエアコン ドライブレコーダー

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ベンチシート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車 純正ナビ CD DVD DTV Bluetooth バックカメラ L EDオートライト アイドリングストップ ビルトインETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートキー ナビ ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 1年保証付き・オーディオ・CD・リモコンキー・スペアキー・ETC・電動格納ミラー・取扱説明書

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    239.8万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    118万円

関東
562
76.3万円
関西
226
75.4万円
東海
272
78万円
北海道
140
79.1万円
九州
283
74.2万円
東北
260
78.8万円
北陸・甲信越
199
80.1万円
中国
156
76.2万円
四国
79
70.9万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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パッソとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
115万円191.3万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
996 排気量(cc) 2460
69 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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