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パッソとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
6.4万円178万円
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中古車相場 154.8万円717.2万円
カラベルの相場表を見る
2445 中古車掲載台数 8
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 1オーナー 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー ナビ バックカメラ テレビ ドライブレコーダ ETC アクセル踏み間違い加速抑制装置 ベンチシート ドアバイザ ヘッドライトレベライザ

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 LEDヘッドランプ ベンチシート スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ パッソ モーダ チャーム 

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー/スマートアシスト3/純正ナビ/バックカメラ/社外ドライブレコーダー/CD/SD/Bluetooth/AUX/地デジTV/コーナーセンサー/衝突回避支援ブレーキ機能/衝突警報機能/プッシュスタート/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    67万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートキー・ワンオーナー・ドライブレコーダー・バックモニター・ベンチシート・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車ライト ドラレコ SDナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD USB ブルートゥース音楽 LEDヘッドライト 衝突被害軽減装置 アイドリングストップ オートエアコン 記録簿

    本体価格
    139万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンセグナビ キーレス 社外14インチAW

    本体価格
    13.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 先進ライト 車線逸脱警報 スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    70.4万円

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    298万円

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    154.8万円

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    299.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    717.2万円

  • フォルクスワーゲン カラベル ヴァナゴン カラベル トラッカ シンク・DC冷蔵庫・シングルサブバッテリー・ポップアップルーフ・アルパインディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセ正規ディーラー車 ステンレスクーラントパイプ新品交換済み 右ハンドル 3AT オートマ限定免許運転可 オーバーヘッドクーラー 3列シート ウォークスルー ホイールキャップ カセットデッキ

    本体価格
    229.8万円

関東
578
74.4万円
関西
255
77万円
東海
344
75.3万円
北海道
159
73.6万円
九州
342
77.9万円
東北
270
77.9万円
北陸・甲信越
190
77.5万円
中国
200
76.6万円
四国
107
74万円
地域別台数
関東
3
244.3万円
関西
1
299.8万円
東海
2
508.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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パッソとカラベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フォルクスワーゲン  カラベル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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