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ハイエースとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   アウディ  S4アバント
VS
44.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 95万円678万円
S4アバントの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    453万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ・新車未登録・衝突軽減ブレーキ・電動スライドドア・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・10人乗り・大家族・キャンプ・車中泊・カロッツェリア 楽ナビ・全席レザーシートカバー

    本体価格
    392.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン アラウンドヴュー 電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ハイエース GL(4型) 

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車10人乗り

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 登録済み未使用車/キャプテンシート/ファインテックツアラー/4列10人乗り/アルパインBIG-X/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキッド 左オートスライド ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ローダウン フルフラット 車中泊 キャンピング仕様 シンク オーバーフェンダー ESSEX16インチアルミ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト フロントスポイラー 8ナンバー登録

    本体価格
    532.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り ナビ 地デジ バックカメラ ETC USBポート キーレス 走行距離無制限保証付

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca CoastLines

    本体価格
    519.8万円

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    418万円

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    479.9万円

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    273.5万円

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    本体価格
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  • アウディ S4アバント 4.2 4WD 

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    298万円

関東
516
392.6万円
関西
201
434.6万円
東海
171
404.2万円
北海道
109
408.2万円
九州
166
385.3万円
東北
97
413.6万円
北陸・甲信越
57
378.4万円
中国
54
406.3万円
四国
52
256.3万円
地域別台数
関東
19
364.5万円
関西
7
338.9万円
東海
2
519万円
北海道
1
160.8万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
278万円

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ハイエースとS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   アウディ  S4アバント
226.8万円544.2万円 新車時価格 868万円970万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
2693 排気量(cc) 2994
151~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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